据记者了解，年给能手九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，长辈尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，买智MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，买智这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，年给能手MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，年给能手并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。大船洄游疫情后，长辈中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，买智提供更多的目的地选择。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、年给能手航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，长辈让我们对中国市场更具信心和期待。

另一方面，买智多人出行的家庭预定比例持续升高，买智他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，年给能手MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，年给能手但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，长辈MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，长辈并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，买智MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，买智又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，年给能手将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

按照计划，长辈MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。对于被提及的重点问题，买智目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。